2月26日，环卢旺达自行车赛在激烈的争夺中迎来了收官战。这一场比赛因其多段石头路陡坡而变得异常困难，许多车手未能完成全程。中国华兴洲际自行车队的3名成员成功抵达终点，圆满完成了这次跨越非洲的挑战。

环卢旺达第7和第8个赛段被称为基加利绕圈，而第8个赛段则更加紧凑，与比利时弗兰德斯地区的一场古典赛相似。全长75.3公里的比赛虽然看似简单，但包含7次石头路爬坡，这些爬坡极具筛选性，使得比赛从开始到结束都保持着极高的竞争力。

经过连续七天的激烈对抗后，华兴队员们尽管疲惫不堪，但仍然期待通过最后一搏来获得更好的成绩。

南非队在此次环卢旺达中连续两年有参赛者取得单个赛段冠军，其中主将Kent Main总体成绩位居前十名。而厄立特里亚车手们在比赛前就已经讨论好了他们的策略，并身穿黄色衫衣的是Henok Mulubrhan，他显得格外有优势。

比赛于上午10点半开始，以短距离绕圈形式展开，要求骑手们迅速进入状态。在Rebero爬坡时，全体骑手群就被分成了多个小组，其中黄衫集团以惊人的速度领先。在接近山顶时，华兴队员詹姆斯·皮科利试图发起进攻，但最终无法抵挡黄衫集团强大的加速力量。

Rebero和“基加利之墙”都是使用石头路进行攀登，这样的地形对于未来2025年的基加利公路世锦赛来说无疑是非常具有吸引力的。此外，在这个阶段，来自巴迪亚尼车队的小亨克（Henok）利用CP低框轮组以及维多利亚28C真空胎取得了几乎无懈可击的地位。他是两届非洲锦标赛冠军，对于本届环卢旺达来说表现卓越无匹。

同时，一些其他优秀骑手也展现出他们强大的实力，如德罗西，他在石头路上显示出了优异表现。而刘建坤由于不熟悉欧洲式竞技，最终落后于前方小组。但皮科利依旧奋力拼搏，即使如此，也只能排列至18名，而总成绩提升到了15名；另一个同样努力过线但未能及时完賽的大批运动员，则各得积分，为球迷带来了更多精彩瞬间。刘建坤尽管未能按计划完毕，却还是创下了属于中国人的一项历史纪录——累计超过2万米攀升距离，是他个人最伟大的成就之一。

我们期待华兴团队将会如何继续书写自己的人生篇章！

展望：2025年，我们将目睹UCI公路世锦賽首次举办于非洲国家——卢旺达首都基加利，将成为一种新的一页，不仅对于该国而言，也对全球自行車運動是一份珍贵礼物。

因此，让我们一起期待那一天，当中国国家代表团再一次踏足世界舞台，并书写自己的辉煌篇章！