2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量落下帷幕。在那里，骑手们展现了他们的实力和策略。在最后的大集团冲刺中，本次环中国第一阶段的王者本法托带领安德罗尼洲际队复仇马里尼，赢得了个人第三个赛段冠军。他的队友博努西成功保住了总成绩中的黄衫位置。智美-恒翔洲际车队在团体比赛中取得了亚洲和大中华地区的双料冠军，而王美银则以个人总成绩获得了亚洲和大中华地区的两项桂冠。

这场比赛是在武汉新洲的一个48.9公里长山地循环赛道上进行，这与之前在重庆巴南举行的一场类似。这条赛道从古代四大书院之一——问津书院出发，然后进入刘家山的山区，并最终回到问津书院。一圈距离为49.8公里，共完成2圈，即99.6公里。此外，在首圈结束时设置了一处冲刺点，并将第二圈中的两个爬坡点提升至爬坡点。

比赛刚开始不久，就有一些骑手尝试分离，但智美-恒翔车队派出的两位年轻骑手马光通和赵京彪未能成功突围。直到25公里后，才形成真正意义上的突围群体。大组由三部分组成，其中前面是由肯尼亚澳大利亚联盟车队的小杰森·克里斯蒂和阿斯塔纳城市联盟车队的小马特维·尼基丁构成；而后面追击组则由包括智美-恒翔联盟车队的小马光通等六名骑手组成，他们之间相差仅有九秒。

随着追击组成员不断掉队，最终只有主组继续前进。而主组内部，小杰森·克里斯蒂通过单独行动扩大优势，最终获得唯一一个冲刺点。紧接着，小杰森、尼基丁以及加入其中的小马修?泽诺维奇共同控制比赛节奏，使得小杰森再次获得胜利。

随着比赛接近尾声，大集团被迫加速，以缩小与领先者的差距。但即便如此，小杰森仍然成功守住了自己的位置并保持领先状态。而当追击小集团试图靠近时，又一次失败地被主流所吞噬。此刻，一度出现7人的新的领导集群，但很快又被消融于整体之中。

到了最后10公里，不甘心以集结为收场结果的一批“兔子”多次尝试逃跑，不过都未能实现目标。不幸的是，有一次来自澳大利亚艾梵蒂竞技联盟车队肖恩·雷克曾经一度拥有十秒以上的优势，但由于速度太快，最终未能坚持到底，导致整个过程以集结为收尾。

最终，在决战中，由丹尼尔·科林带头欲复制上一轮取胜经验但遭遇碰撞影响其位置，其后的马里尼不得不提前冲刺，却只能眼睁睁看着本法托超越他而夺冠。本法托成功复仇拿下个人第三个赛段冠军，无疑成为这届环中国第一阶段冲刺王。他所属安德罗尼洲际职业联合作出了五连胜，让人叹服不已。

现在，所有参与者都将享受一天休息之后，将迎来湖北奥林匹克体育中心举办的环中国第二阶段序幕——武汉计时赛。这将是全明星阵容展示自己力量的一个绝佳机会。