这个季节，最适合我骑车踏青，一边享受温暖的阳光，一边欣赏沿途风景，还能锻炼身体。骑车被称为“黄金有氧运动”，它能提高我的心肺耐力、下肢肌肉力量、协调性、平衡能力，还能减轻压力。然而，如果骑车方法不当，我会很“受伤”。 相关阅读：推举是锻炼肩部肌肉的重中之重 骑车相较于慢跑等运动，对下肢造成的冲击较小。但很多人骑车后会抱怨膝盖疼，这是由于腿部在踩踏过程中反复进行圆周运动，容易造成膝关节负担过大，导致膑骨劳损。因此，我已经有膝关节炎、膑骨劳损等骨关节疾病的人最好缩短骑行距离，尤其要避开过多的爬坡路段。如果运动过程中不注意安全，发生跌倒，极容易造成骨折、扭挫伤、颅脑损伤等，建议选择适宜的路段，运动前拉伸关节和肌肉，尤其是在天冷时，我会比较僵硬，一定要花更多的时间去热身。运动中如有身体不适，不要勉强继续。我此外，还需要注意“四个注意”。 首先，要掌握好时间，一般应控制在1小时左右。英国伦敦大学学院研究发现，骑车时间过久会增加男性患前列腺癌风险，这可能是前列腺长期承受较大压力所致。我可以根据个质进行调节，一般15千米/小时以下的速度属于中等强度运动，对我来说这是一种既不会让我疲惫，又能够有效锻炼的心率区间；超过16千米/小时就属于比较大强度的运动了，对于像我这样心肺功能较好的健身者来说，这是一个挑战性的目标。我最好根据心率控制骑行强度，比如年轻人可以保持在140～150次/分钟，而我作为30～40岁者，则应该控制在130～140次/分钟，以感到有点累，但仍然能够顺畅地呼吸为度。

其次，要调整好把手和车座高度，并注意保持正确的姿势。我喜欢将脚跟踩踏到踏板上，让腿刚好能伸直，这样可保证我不会过分屈膝或踮脚，同时也让发力的效果更佳。在实际行动时，我头部稍向前伸，看向远处，上身适度前倾，用躯干向上躬起支撑上体，同时双手用力握住车把，使臂自然弯曲支撑上体，以及臀部坐稳正中的坐垫。这意味着不能长时间采用单一姿势，因为那样做很快就会感到疲劳。

再次，在使用脚板的时候，我必须确保它们位于恰当位置，用力均匀且以一定规律操作，以防止对踝关节和膝关節产生额外疲劳。

最后，由于市区环境污染严重，加剧了汽车尾气及粉尘给人的危害，因此建议尽量避免污染严重的情况下的出行。如果遇到雾霾天，即使戴口罩、三角巾等防护设备，其效果也不理想，所以并不推荐出门騎車。当选择室外活动时，我通常寻找空气质量优良的地方。此外，如严重的心脏病、高血压患者或癫痫病人以及孕妇和生理期女性都不适合参与这种体育活动。而关于是否因为经常騎車而导致小腿变粗的问题，其实騎車本身就是一种减少脂肪并塑造线条的手段，它并不会引起小腿变粗，因此没有必要特别担忧。不过，在完成每一次運動後，也會進行一些静态拉伸动作来放松我的腿部肌肉，从而预防横向增长现象出现。