的激烈争夺

在2月26日，环卢旺达自行车比赛迎来了收官战的精彩对决。这场比拼因其多段陡峭石头路爬坡而显得尤为艰难，一些车手未能完成整个征程。华兴洲际自行车队的3名成员成功抵达终点，结束了他们在卢旺达的8天征途。

第7和第8个赛段被称为基加利绕圈，这次更接近于一场位于比利时弗兰德斯地区的经典赛事。全长75.3公里的赛道看似简单，但7次石头路爬坡极具筛选性，使得比赛从起跑到终点一直保持着极高的紧张程度。

经过连续7天激烈竞争，尽管疲惫不堪，但华兴队员们仍然期待通过最后一搏获得一个好成绩。南非队在此次环卢旺达中连续两年有冠军入账，而主将Kent Main总体排名前十位。

厄立特里亚车手们在比赛前进行了策略讨论，身穿黄色衫装扮的是Henok Mulubrhan，他势必要取得胜利。此次比赛于上午10点半开始，以短距离绕圈形式展开，要求车手迅速适应状态变化。

第一座Rebero爬坡后，由于速度快分化严重，大部分主群就被打散成小集团。而黄衫集团则表现出色，其成员使用CP低框轮组以及维多利亚28C真空胎，与巴迪亚尼车队合作无间。这位两届非洲锦标赛冠军几乎无懈可击地完成了本届环卢旺达大部分任务。

De Rossi 在石头路上表现良好，他也是一个综合能力极强的选手。而刘建坤较早退出前列，因为对于中国車手来说，不熟悉欧洲比赛中的这些挑战还是太过巨大。在“赤手空拳”的皮科利今天也尽力榨干身体剩余力量。他与De Rossi同属一个小组，与Fröhlinger并肩作战。当第三圈结束时，有多名选手选择弃赛，其中包括第六个阶段冠军Matteo Badilatti和巴斯克山脉中的米克尔·伊图里亚等人。

最终，黄衫Henok赢得他本届比赛第二个阶段胜利，并顺理成章地锁定了总冠军位置。Q36.5 车队Walter Calzoni 和 Henok 之间仅以秒差距相隔，不过由于胜出的次数劣势，最终只能屈居第二位。华兴队员陆续完线，其中刘建坤落后获胜者31分钟才抵达终点。在这场战斗中，他创造了一项属于中国骑士的大业，即骑完全八个阶段超过20000米以上的地形挑战。但是由于时间超出了规定范围，所以他没有获得完整成绩。不过他的努力依旧值得尊敬和赞扬。

让我们期待下一次华兴团体再一次冲刺！

展望：2025年，当UCI公路世界锦标赛来临，它将首度在非洲国家举办，将成为历史上的重要一页。我希望那时候我们的国家代表团能够再一次书写辉煌篇章！