2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量落下帷幕。在那里，骑手们展现了他们的实力和策略，在最后的大集团冲刺中，本法托以强劲的速度超越马里尼，赢得了个人第三个赛段冠军。博努西凭借坚韧不拔的精神保住了总成绩第一名的黄衫。而智美-恒翔洲际队则以卓越表现夺得亚洲团体和大中华团体第一名，王美银在个人总成绩方面同样荣获亚洲和大中华地区第一。
环中国第一阶段结束前的最后一场比赛，就像之前重庆巴南一样，是一个山地绕圈赛段。这次比赛从历史悠久的问津书院出发，然后穿过刘家山崎岖的地形，最终回到问津书院。整座赛道共计49.8公里，每人需要完成两圈，总计99.6公里。比赛设有一个冲刺点，以及第二圈中的两个爬坡点作为关键位置。
比赛刚开始就出现了一些车手试图突围，但智美-恒翔车队派出的马光通和赵京彪都未能成功。当距离25公里时，一群车手终于形成了真正的突围集团。大集团分为三个部分，其中前两人的领先组由肯尼亚澳新洲际队的杰森·克里斯蒂和阿斯塔纳城市洲际队的马特维·尼基丁组成，而追击组由六位车手构成，其中包括智美-恒翔洲际队的一员马光通。
领先组与追击组之间仅相差九秒，但随着澳大利亚艾梵蒂洲际队的一名车手加入，他们逐渐扩大优势。接近第二圈结束时，他们已经取得了一分钟四十三秒的领先，并且获得了唯一的一个冲刺点，这个殊荣归于肯尼亚澳新洲际队的小杰森·克里斯蒂。
相反，追击组并没有缩小差距，而是不断有人掉隊。在第二圈开始后不久，它们被主集团吞没。此时主集团因为多支车队加速而不断缩小与三人的差距。不过，这三个人的优势最终还是保持下来，他们顺利拿下了两个爬坡点，与此同时也让其他人无法再次尝试逃跑。
在第二个爬坡点之后，大集团虽然一度被迫跟上，但最终还是能够重新建立起自己的优势。而那些希望通过独自逃跑来取胜的人，在比赛剩下的10公里内尝试多次，但均未能成功。一次值得注意的是来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际队的小肖恩·雷克，他趁着整体力量暂时减弱之机独自逃逸。但就在他只剩2公里的时候，大集团发动逆袭，小肖恩未能坚持到底，最终这场争夺以大集体冲刺告终。
在决胜战中，由于日波-维尼梵蒂洲际队想要复制之前取得成功的情况，他们选择丹尼尔·科林作为带头骑士。但是在科林带头冲刺过程中，他与其他几位骑士发生碰撞，这影响到了他的位置。身后的马里尼不得不提前行动，却被安德罗尼洲际职业球员本法托超越。本法托实现复仇，为自己赢得第三个赛段冠军，并无争议地成为该阶段冲刺王。他所效力的安德罗尼欧协会还继续展示其强大的实力，在这一阶段赢得五项赛事，使其势不可挡。
随着所有比赛圆满结束，全体参赛者将休息一天，然后迎接湖北奥林匹克体育中心举行的环中国第二阶段首场——武汉个人计时赛。在那儿，我们可以期待更多惊喜和挑战等待着这些勇敢的心灵。
