• 1、空客320是不是比波音737坐着更稳?哪个更先进一些？
• 2、内存倍频是什么？
• 3、proteus怎么控制led灯逐渐变亮？

空客320是不是比波音737坐着更稳?哪个更先进一些？

空客320和波音737都是当前世界上最流行的窄体客机之一，它们的设计和技术水平都非常先进。在航空领域，飞机的稳定性是一个非常重要的指标，但是空客320和波音737在稳定性方面并没有明显的优劣之分，这主要取决于飞机的设计和制造质量，以及机组人员的技术水平和飞行经验。

空客320和波音737在技术上有一些不同，其中最显著的差异之一是它们采用不同的发动机类型。空客320通常采用国际上通用的CFM56或IAE V2500型号的发动机，而波音737则采用不同型号的CFM56或LEAP型号的发动机。此外，空客320在机身结构和航电系统等方面也有一些与波音737不同的设计特点。

总的来说，空客320和波音737都是非常先进的窄体客机，它们的稳定性和安全性都是得到保障的。在舒适性方面，可能会因为航空公司的不同而有所不同，例如座椅设计和配置等，这也可能影响到乘客的感受。

空客320更稳，技术方面更先进。

空客320比波音737舒适，而波音737机身结构不稳定，安全隐患远大于空客320。因此空客320的类似气流引起的颠簸控制比波音737要好。

空客320的基础设计也要先进一些，空客320的电子化程度非常高，计算机程度也很高，很多飞行任务都可以通过电脑控制。而波音737的技术要差一些，空客320的类似气流引起的颠簸控制比波音737要好。

内存倍频是什么？

一、内存调整频率只是为了配合cpu超频而已，本身并没有什么特别大的用处。

二、调整方法如下：

方法如下：

第一步：推荐参数设置

在电脑刚开机时按DEL键进入BIOS，可以看到CMOS的主菜单，超频选项都在逗Power User Overclock Settings地选项中(左边第二项)

按enter键进入逗Power User Overclock Settings地选项，进行参数设置。

这里可以看到这块主板关于超频的所有选项，看起来很复杂，其实不难，平常超频只要调以下几个参数就可以。

1、 CPU Clock Ratio (CPU倍频调节选项)

2、 Host/PCI Clock at Next Boot (CPU 外频调节选项)

3、 DRAM Clock at Next Boot (内存分频选项)

注：内存分频很重要，关系到超频后的内存频率，其中1代表CPU的外频，X(比号后面的数字)代表内存频率与外频的比值。

比如CPU在300外频下，内存分频为1：1.25时的内存频率为：300×1.25×2=750(MHz)

4、 DRAM Timming Settings(内存参数调节选项)

5、 CPU Vcore Select (CPU电压调节选项)

CPU Vcore 7-Shift(CPU 步进增压选项)——初学者建议用这一种，安全一些

6、 VDIMM Select (内存电压调节选项)

了解了上面的超频参数以后，如果是超频新手，我推荐做如下设置

proteus怎么控制led灯逐渐变亮？

在Proteus中，可以使用模拟器和模拟器的控件进行LED灯逐渐变亮的控制。下面是实现步骤：

1. 打开Proteus软件，创建一个新文件，将LED灯和一个变阻器（模拟）拖到工作区。

2. 连接电源：拖一个电源到工作区，将VCC和GND分别连接到电源和LED灯的正负极。

3. 连接模拟：将模拟的一个端口连接到可变电阻器的中间，另一个端口连接到LED灯的正极。

4. 设置控制参数：右键单击模拟，选择“Edit Control Panel”，在“Control Panel”设置区域，添加一个旋转条形控制；

5. 设置控制脚：在“Mappings”区域，将旋转条形控制和模拟一侧的控制脚连通。

6. 代码编写：在菜单栏中选择“Debug” → “Debug Mode”, 在打开的 Debug 窗口找到菜单栏中的 “Edit Debug” -> “Code Editor”，在Code Editor中输入以下的代码：

```

int brightness;

analog(LED, brightness);

while(1)

{

for(brightness=0; brightness<=255; brightness++)

{

analogWrite(LED, brightness);

delay(10);

}

}

```

7. Debug测试：运行仿真，调节旋转条形，可以看到LED灯会逐渐亮起到最大亮度的过程。调节代码中的delay可以调整亮度逐渐变亮的速度。