环卢旺达S8非洲弗兰德斯古典赛双人自行车竞速

2月26日，环卢旺达自行车赛迎来了收官战，这场比赛因其多段石头路陡坡而显得尤为艰难，许多车手未能完成全程。中国华兴洲际自行车队的3名成员顺利抵达终点，成功结束了这8天的环卢旺达征程。

比赛中的第7和第8个赛段都围绕基加利进行，但第8个赛段更像是一场比利时弗兰德斯地区的古典赛。尽管总长只有75.3公里，但其中包含了7次激烈的石头路爬坡，这使得比赛从开始到结束一直处于白热状态。

经过连续7天的竞争后，华兴队员们虽然疲惫不堪但仍然期待通过最后一搏取得好成绩。南非队在此次环卢旺达中连续两年有代表入选前十名，而厄立特里亚车手Henok Mulubrhan则以黄衫身份展现出强大的实力。

比赛于上午10点半拉开帷幕，这是一场短距离且充满挑战性的绕圈赛。第一座Rebero爬坡即被主体群打散成多个小组，其中包括由黄衫集团带领的一支团队。在接近坡顶时，一度试图发动进攻的小组也没能抗衡黄衫集团的强大冲击力。

这个区域内还有“基加利之墙（Mur de Kigali）”，这些石头路都是如此具有挑战性。这让人们对2025年基加利公路世锦赛中的可能出现类似地形感到期待，因为它们是否会成为决胜线是尚未知晓的事情。

来自巴迪亚尼车队的Henok Mulubrhan，以CP低框轮组和维多利亚28C真空胎装备自己，在本届环卢旺达中几乎无懈可击。他是两届非洲锦标赛冠军，也在本届比赛中表现出了极高水平。

除了皮科利，还有一位名叫刘建坤的人因为不适应欧洲风格而早早退出了前方小组。而皮科利，他没有放弃，他尽最大努力到了最后一刻才停下脚步。当他看到他的同伴们在山脉上奋斗时，他知道自己必须做出决定——要么继续前进，要么接受自己的命运，并用最快速度完结剩下的部分。

随着时间推移，不少选手选择放弃，他们包括曾经夺得过一个阶段冠军以及巴斯克山区专家的Matteo Badilatti，以及米克尔·伊图里亚等人。在第三圈之后，有几位选手已经宣布放弃参与竞争，他们无法再坚持下去，无论是因为身体状况还是策略上的考虑，都无法忽视这一事实。

最终，由黄衫亨诺·穆鲁班获得了第二个阶段冠军并锁定整体总冠军。他与Q36.5车手Walter Calzoni之间只差毫秒，但是由于获胜次数不同，最终位置颠倒。而华兴队其他成员陆续过线，刘建坤落后1分59秒抵达终点排名第24位，其总成绩升至22位；皮科莉排名18位，其总成绩提升至15位；德罗西排名24位，其总成绩稳居22位，为他们所屬車隊帶來了總共八個UCI積分（五+三）。