操作方法
01
拿出行车记录仪之后,将记录仪和支架安装好,然后确定好在前挡风玻璃需要安装的最佳位置。
02
把支架上的吸盘紧紧吸附在确定的位置上,注意位置不要挡住驾驶人的视线,最好是位于后视镜与前挡风玻璃之间。
03
接下来就是走线问题了,如果想偷懒,那就可以在行车记录仪上安装好线后直接让线垂下。另外一种就是走暗线,按照车顶棚缝隙、门框密封条、手套箱后部的线路将线隐藏其中,最后置于中控台。
04
将一拖三点烟器电源插上,确认行车记录仪能够通电并且正常运行,虽然安装有点累,不过看着自己的杰作心里还是有自豪感的。
步骤一: 将衬垫类放在洗衣盆里加温水。
步骤二: 再加入浸泡专用、不必冲洗的洗涤剂。
步骤三: 浸泡一个晚上,第二天再取出,放在阴凉晒干,即可。
轴 承 的 清 洗
第一步: 自然是先将轮子从鞋上拆下,有些是只要一边内六角,有些需两边使用两把内六角反向转动拆下
第二步: 因为一般轮子中间的轴套有两种形式的,所以有些需要用专用工具或一只木质铅笔将其顶出 另一种轴套的只需用内六角沿着轴承内壁一边转一边将其撬出即可
第三步: 轴承的盖的拆卸 一般我们通常用的是有C环的轴承,这种轴承易拆卸,但防尘效果稍差 找一根针将C环挑出即可将轴承盖卸下,一般偷懒一点的话拆一面就可以了 还有一种是封闭式轴承盖,这种轴承只有使用破坏性的方式才可将轴承盖拆下 使用尖刀和尖口钳将轴承盖拆下,只要不伤到轴承的钢珠。这种轴承只可拆一面,因为装回轮子时还需有一面是好的放在外侧。
第四步: 将拆好的轴承都放进一个可封闭的塑料瓶内(脉动等饮料瓶,不是做广告只因为它的口购大哈)。倒入WD40(除锈润滑清洗剂,一般大型超市或五金店有售,DECATHRON也有)或煤油。拧紧瓶盖,反复摇动(请模仿调酒师动作)。摇一分钟左右后将瓶垂直放置10分钟左右
第五步: 将轴承从容器中取出,注意不要再摇动瓶身,因为轴承中的沙粒已经沉淀在瓶底,取轴承时可以用筷子夹住轴承在上层干净的清洗液内漂一下 轴承取出后稍分开的放在报纸或纸巾上,待其自然晾干,3分钟左右后即可在轴承钢珠上点上1~2滴的专用润滑油或润滑脂(注意不要滴太多,效果反而不好) 每滴好一个都将其转动十几圈。
1、单次自动对焦AF-S
半按快门后会听到“嘀”的一声,提示对焦完成,只要保持半按快门姿势,就可以直接拍摄,或平移相机进行重新构图拍摄,这也是为何能先对焦后构图的原因所在。如果想要重新对焦,就需要结束半按快门的操作,重新挑选对焦点,再半按快门完成对焦即可。
2、伺服自动对焦AF-C
伺服自动对焦,也叫连续自动对焦,就是保持半按快门,拍摄主体移动,对焦点会保持对焦在移动的拍摄主体上,简单说就是会追踪对焦在拍摄主体上。
所以,在拍摄运动类题材,或主体有出现移动的场景中,一般选择AF-C来进行抓拍。
另外,抓拍移动的主体,连续抓拍更有机会拍摄到精彩的瞬间,所以驱动模式建议使用“连拍”(高速连拍)。
3、智能自动对焦AF-A
智能自动对焦,其实就是让相机选择对焦点和自动对焦,但相机一般会根据拍摄画面中的主体是运动的还是静止的来选择AF-S或AF-C,而且一般会优先对焦到距离相机较近的物体上。
智能自动对焦是把对焦交给相机解决,日常生活、旅行等可以使用,能够让拍摄者有“偷懒”的机会。
4、手动对焦MF
手动对焦,是拍摄者手动转动对焦环来调整对焦的对焦模式,对焦是否精准大多依靠拍摄者的肉眼进行判断。在很多复杂的场景中,比如夜景拍摄、星空银河等等,常常使用实时取景拍摄,拍摄者通过放大拍摄画面来查看画面对焦是否精准,轻微转动对焦环进行调整,这样对焦能够非常精准。一般来说,手动对焦适合拍摄任何场景,但效率方面有所欠缺。
当然,在很多时候,相机的自动对焦能够满足大多数场景的拍摄,效率更高于手动对焦,所以手动对焦一般在自动对焦无法操作或其他复杂的拍摄环境中使用。
2025-02-14
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