2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量落下帷幕。本次大集团冲刺中，本法托以其超凡的速度和策略，成功复仇马里尼，赢得了个人第三个赛段冠军。同时，队友博努西顺利保住了总成绩第一的黄衫位置。智美-恒翔洲际车队表现出色，他们不仅获得了亚洲团体和大中华团体第一，还有王美银荣获亚洲和大中华个人总成绩第一。

环中国第一阶段的最后一站，即武汉新洲绕圈赛，与之前的第三站重庆巴南绕圈赛类似，都是一场山地绕圈比赛。比赛从四大书院之一的问津书院开始，然后进入刘家山进行山地竞速，最终回到问津书院。这一路线共需完成2圈，覆盖49.8公里，全程99.6公里。在比赛过程中设立了1个冲刺点，以及将第二圈中的2个爬坡点设置为爬坡点。

比赛刚开始不久，就有车手尝试突围，但智美-恒翔车队派出的两名年轻车手马光通、赵京彪未能成功突破。大集团最终由3个小组组成，其中领先的小组由肯尼亚澳新洲际队的杰森·克里斯蒂与阿斯塔纳城市洲际队的马特维·尼基丁共同形成，而追击小组则由包括智美-恒翔洲际队成员马光通在内的一群车手构成。

领先的小组与追击小组之间差距微不足道，只有9秒优势，但当澳大利亚艾梵蒂洲际队的马修?泽诺维奇加入后，小组逐渐扩大优势，并最终拿下了唯一一个冲刺点，这项荣誉归于肯尼亚澳新洲际队杰森·克里斯蒂之手。

相反，追击小组并未缩短距离，他们内部不断有人掉隊。在第二圈开启时，被主集团吞没。此时，由多支车队加速带领下的主集团，不断缩短与领先三人的差距。不过，最终仍旧是前三人稳稳把握着两个爬坡点，它们分别被尼基丁和克里斯蒂瓜分开来。

在第二个爬坡之后，小前三人的优势越来越少，此时也出现了一些车手从主集团发起突围，但他们很快就被吸收进去的大集团所追上。在比赛接近尾声，大部分参与者都选择等待最后的大规模冲刺机会。但兔子们并不甘心，以失败告终，一直试图逃离但无功而返，最著名的是来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际队肖恩·雷克，他趁着其他骑行员整顿阵型准备集结强力攻击，在最后2公里保持10秒前的优势，不过随后无法坚持到结束线，为此他深感遗憾。

最终，大规模集结后的冲刺终于展开，从日波-维尼梵蒂洲际队卫冕冠军丹尼尔·科林作为带头羊再次尝试复制上一段赛事中的胜利经历，可惜遭遇碰撞影响位置。而身后的尼古拉斯·马里尼不得不提前发动攻击，但本法托迅速超越，并夺得个人第三次胜利，使他成为这轮环中国第一个打入历史记录的人物，同时安德罗尼苏格兰职业团取得五连胜，让全世界目瞪口呆。他获得“环中国第一阶段冲刺王”的称号，是一次令人难忘且充满戏剧性的表演。此外，这也是安德罗苏格兰职业团赢得所有五个首段赛事的一个重要步骤，为他们展示了力量并巩固了他们的地位。