2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量至今为止。在此次大集团冲刺中，本法托以其超凡的骑行技巧，成功复仇马里尼，赢得了个人第三个赛段冠军。同时，博努西如愿保住了总成绩第一的黄衫。智美-恒翔洲际队不仅获得了亚洲团体和大中华团体第一，还有王美银斩获亚洲和大中华个人总成绩第一。

环中国第一阶段的最后一站，即武汉新洲绕圈赛，这个赛段与之前的第三站重庆巴南绕圈赛有些相似，都属于山地绕圈赛段。比赛从中国四大书院之一——问津书院出发，然后进入刘家山的山地赛段，最终回到问津书院。这一圈距离49.8公里，全程2圈共99.6公里。在比赛过程中设有1个冲刺点，以及将第二圈中的2个爬坡点设置为爬坡点。

比赛刚开始，就有车手尝试突围，但智美-恒翔车队派出的两名年轻车手——马光通、赵京彪未能成功突围。大集团形成于25公里之后，由3组分别由肯尼亚澳新洲际队的杰森·克里斯蒂和阿斯塔纳城市洲际队的马特维·尼基丁率领，而追击集团则由包括智美-恒翔洲际队马光通在内的一群人组成。

领先集团与追击之间差距并不宽广，只是9秒优势。当澳大利亚艾梵蒂洲际队加入后，他们逐步扩大优势，在接近第二圈结束时，他们对主集团已经拥有1分43秒优势，从而获得了本次冲刺点。而来自肯尼亚澳新洲际队的杰森·克里斯蒂独自一人拿下了这个冲刺点。

另一方面，追击集团并没有缩小差距，他们不断掉队直到被主集团吞没。此时，大部分车手加速前进，使得领先三人的差距越来越小。但最终他们还是顺利完成了两个爬坡点，其中一个每人各自拿下一次。两个爬坡都被尼基丁和克里斯蒂瓜分开来。

在第二个爬坡之后，大部分车手又尝试逃跑，并且会师成为了一个新的7人团体，但很快就被其他成员追上。此刻兔子再次尝试逃跑但仍然失败，最终整个比赛以大集团冲刺收场。不过，在最后10公里，一名来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际队肖恩·雷克一度取得领先，但最终未能坚持到底，被迫接受这样的结局。

最后的大集合战中，当日波-维尼梵蒂洲际队欲复制上一个节奏取胜，由卫冕冠军丹尼尔·科林作为带头羊。但是，在带头过程中，他与其他车手发生碰撞虽然没有摔倒却影响到了他的位置。而身后的马里尼不得不提前发动攻击，但是最终还是被安德罗尼联盟职业球员本法托超越。本法托成功复仇并且成为这项活动中的第三位单独赢得这一荣誉的人，也因此成为这项活动中的最佳冲刺者。他所在安德罗尼联盟职业球员们连续五次赢得这一活动，为他们增添了一份强大的信心。此后所有运动员将休息一天，将于18日继续进行湖北奥林匹克体育中心举办之武汉计时赛，以此开启环中国第二阶段序幕。