环卢旺达S8非洲版弗兰德斯古典赛的崔克蝴蝶自行车价格分析

在2月26日，环卢旺达自行车赛迎来了收官战的激烈争夺。由于多段石头路陡坡的存在，这场比赛难度大增，有多名车手未能完赛。中国华兴洲际自行车队3人顺利抵达终点，完成了8天环卢旺达的征程。

环卢旺达第7和第8赛段被称为基加利绕圈，其中第8赛段更像一场比利时弗兰德斯地区的古典赛，全长75.3公里，但7次石头路爬坡极具筛选性，使得比赛从头到尾都非常激烈。

经过7天的比拼之后，3位华兴队员尽管疲劳但期待通过最后一搏，拼一个好成绩。南非队在本届比赛中连续2年有赛段冠军入账，其主将Kent Main总成绩前十。而厄立特里亚车手们赛前探讨战术，其身披黄衫的Henok Mulubrhan势在必得。

比赛于上午10点半开始，由于是短距离绕圈赛，车手们需要迅速进入状态。在Rebero爬坡时，由于速度快，一些小集团已经形成，而华兴队詹姆斯·皮科利一度尝试进攻，但接近坡顶时没能顶住黄衫集团的加速。

黄衫集团由巴迪亚尼车队Henok组成，他使用了CP低框轮组以及维多利亚28C真空胎。这位两届非洲锦标赛冠军在本届环卢旺达几乎无懈可击。另外也有一位德罗西，在石头路上感觉很好，他是一位综合能力极强的车手。

刘建坤较早掉出前方集团，而对于不熟悉欧洲比赛的中国车手来说，这样的石头路+陡坡仍然太困难了。“赤手空拳”的皮科利今天也是榨干了体力。德罗西和弗鲁姆处于同一个集团。在第三圈时，有多名車手を弃賽了，這包括Matteo Badilatti及米克尔·伊图里亚等著名車手。

最终，黄衫Henok取得他在本届比赛上的第二个賽段冠軍，并一举锁定最终總冠軍位置。Q36.5車隊Walter Calzoni與其保持秒差，不过因賽段冠軍數劣勢屈居總成績榜第二。而華興隊車手陆续過線，其中劉建坤落後賽段冠軍31分鐘抵達終點。他雖然損失6分鐘時間，但總成績上升至15名；而24名完賽者De Rossi則排名22位帶來8個UCI積分（5+3）。劉建坤雖然未能於關門時間內完賽，但仍創造了一項屬於中國車夫歷史，即累計超過2萬米爬升，並且成功完成所有八個階段。